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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。60ハリアー モデリスタ グリル部分のみ。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。ハイエース スーパーGL リアゲートウィング リアゲートスポイラーGPO エアロ。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。新型スペーシアカスタム MK54S 純正フロントグリル 業者新車外し。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。86 BRZ ジャッキアップバー バンパーカット 未塗装。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。トヨタ 86 ウィンカーレスキット。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。【新品未使用】BUSOUのオーラNISMO用 フロントアンダースポイラー。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。BMW F87M2コンペティション 純正グリル 新品。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。【ゲロゲロ】ホンダ シビック テールゲートスポイラー フット部のみ。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。軽トラック軽トラ 泥除け デコトラ ウロコ黒160×300 ハイゼット キャリー。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。JF1 NBOX リアバンパー パール NH875P (16954)。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。S15シルビア エアロ一式。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。大型・中型トラック用 泥除けウェイト ステンレス。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。D-MAX 180SX ワンエイティ ブリスターフェンダー FRP +25ミリ。・・安心のメルカリ便で発送いたします。20アルファード20ヴェルファイア モデリスタ ヴォクシーノア 純正 エスティマ。ご検討宜しくお願いいたします。BNR34 NISMO フロントバンパー GT-R ニスモ。・
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