HOT ! ND5 ロードスター　NR-A純正ビルシュタイン & Rmagic ダウンサス mqdefault.jpg

mqdefault.jpg。NDロードスターNR-A純正ビルシュタイン車高調。マツダ(純正) NR-A純正ビルシュタインサスペンション一式 の。NR-A のNDロードスター純正ビルシュタインに、R magic のローフォルムスプリングを組んだものです。NDロードスター NR-A TE37&Rマジックスプリング | マツダ。幌車用です。UD17クオン 寝台パネル 寝台窓 ガーニッシュ 左右セット。▼使用期間ダンパー　約7年、70,000kmスプリング　約6年、60,000kmダンパー自体はまだ使えそうですが、ブーツが破れているのと、バンプラバーが固く、若干突き上げ感がありました。ケンシロウ！80ヴォクシーZS用のダウン風フェンダー補修用。交換できれば活用いただけるのではなかろうかと。トヨタ　ハリアー　前期　フロントグリル　純正品。スプリングは問題なく使えるのかと思います。ミツビシ MITSUBISHI 三菱360 旧車　ミニキャブトラック用テール。この組み合わせはNR-A純正ビルシュタインを活かしつつも、程よいローダウンが効いた良い脚でした(RSとは違うビル脚だそうです)。マフラーカッター　40 アルファード　モデリスタへ装着可　シルバー　スクエア。当方がスプリングコンプレッサーを持っていないため、ダンパーとバネをバラしての購入はできません。値下げ　JB64 HONEST ガラスリッド　中古品。このままのお渡しです。引き取りも可能！　30ヴェルファイア　TRD リア　バンパー。以下はR magic様HPより、ローフォルムスプリングの説明です。60ハリアー モデリスタ　グリル部分のみ。使った感じ、結構この通りじゃないかと感じていました。ハイエース スーパーGL リアゲートウィング リアゲートスポイラーGPO エアロ。-------デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。新型スペーシアカスタム　MK54S　純正フロントグリル　業者新車外し。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。86 BRZ ジャッキアップバー　バンパーカット　未塗装。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。トヨタ 86 ウィンカーレスキット。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。【新品未使用】BUSOUのオーラNISMO用 フロントアンダースポイラー。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。BMW F87M2コンペティション　純正グリル　新品。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。【ゲロゲロ】ホンダ シビック テールゲートスポイラー フット部のみ。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。軽トラック軽トラ　泥除け　デコトラ　ウロコ黒160×300 ハイゼット　キャリー。